1、跨径<20 米选用空心板，>20 米选用T 梁与小箱梁。
2、根据施工条件选用：一般山区T 梁较多，相应吊装设备要求较低, 小箱梁平原地区用的较多，相应吊装设备要求高一点。
根据美观性选择：对净空、美观性有要求时优先选用空心板和小箱梁。
3、预制空心板一般控制在20m 跨内，一般13m 以下，因为20m 左 右的空心板耐久性很差，尤其是绞缝位置。20m跨左右区间用预制小 箱梁是比较合理的，上了25m，小箱梁和T 梁就有比较的价值了。小 箱梁梁高较T 梁矮，所以当有净空控制时，小箱梁的优势就体现出来 了。而T 梁预制、脱模、吊装较小箱梁方便，但梁高较小箱梁高。经 济性上比较，两者相差不大，小箱梁略高。不过一旦上了30m跨径， 基本上T 梁的优势就比较明显了。因为梁高的原因，I 值较小箱梁明 显增大。所以40 甚至50m跨，采用T 梁比小箱梁好。
4、要从经济性及美观的角度去选取。
空心板：首先要说明一点的是20m 的空心板是极限，这种说法是错 误的。并不是超过20m 就一定不能做空心板，只是20m 以上的跨径 做空心板就不是那么经济了。空心板的优点是美观，从桥下看，是一 个整体，因此城市桥梁除了用现浇箱梁以外，大部分都是用的空心板。 而且有很多都是做的25m的空心板。
T 梁：一般20m~40m 跨径的时候可以选择T 梁，T 梁的优点是经济 性很好，相比空心板板和小箱梁来说是便宜的。但是美观性就不及 空心板和小箱梁了，因此T梁多用于高速公路上的桥梁（对美观要求 不是很高）。
小箱梁：小箱梁的跨越能力跟T 梁差不多，但从受力的角度讲要比T 梁好。从经济性和美观上来讲，介于空心板和T 梁之间；但是其梁高
要比T 梁小，对于跨径较大，且对净空，美观有一定的要求的时候也 可选用小箱梁。