桥梁的运用大大的提高了我们的交通便利，那么桥梁的结构都有哪些呢？这篇文章带大家了解一下桥梁的相关知识，希望对大家有所帮助
江西桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物
按桥梁平面的形状分有正交桥、斜桥和弯桥。正交桥的桥梁中心线和主河槽的流向(或被跨越线路的中心线)正交。斜桥的中心线和主河槽流向斜交。斜交的度数一般用桥梁的中心线和支承线的法线交角表示。斜桥受力和构造都较复杂,用材料也多。弯桥是主要承重结构轴线顺着线路曲线布置的桥,其受力和构造也较复杂;为便于行车,桥面应按线路要求设置超高及加宽。 按制造方法分 混凝土桥分地灌筑桥和装配式桥两类。后者的构件在工厂(场)中预制,运往工地拼装架设,其优点可使桥梁制造工业化、机械化,降低成本,提高速度,而且质量也有保证。也有两者结合的装配、现浇式混凝土桥。钢桥一般都是装配式的。 按桥梁长度分 桥梁在技术要求和养护设施等方面需要按桥梁长度进行分类。 按使用期限分 有临时性桥、。临时性桥的构造简易,仅在有限的短期内使用或在未建成以前供维持交通之用
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