空心板梁哪些问题会影响到支座的病害？下面由圣翔小编带大家了解一下吧。
空心板梁的支座形式均采用板式橡胶支座，即用橡胶或在橡胶内嵌进多层加劲材料（钢材）制成的平板式支座。
桥梁支座作为桥梁受力体系中的重要一环，承担着将上部梁板荷载传递至下部基础的关键作用。要求支座与梁板应紧密接触，不得脱空，并且需要保持良好的限位或变形性能。虽然在设计中假定并要求施工时梁板底部的支座应处于水平的位置，但实际调查表明，梁板的4个支点受力并不均匀，甚至某点已经失效，变成3点支撑。支座失效后，使局部承压增加，在反复荷载作用下，梁板将产生较大位移的振动和扭曲，首先会影响到桥梁的使用性能；其次，梁板的反复变形将会加速联系梁板的铰缝破坏，使上部梁板之间内力横向传递削弱并加重上部梁板承担的荷载，从而导致单片梁受力的情况，对梁板造成不利影响。造成支座病害的原因是多方面的，主要有：
（1）桥梁基础的病害导致的支座病害
桥梁投入运营后，由于桥梁基础的施工质量或基础地基处理的问题，往往造成其下部结构发生变形，相应使支座产生不均匀位移。这类情况往往由于其变形幅度较大，后果比较严重，有的直接破坏梁板横向联系，使各梁板各自受力，从而引发桥梁的桥面或梁板病害。
（2）上部梁板施工引起的支座病害
由施工原因造成且多在运营前便发生的支座脱空不外乎以下几种情况：①梁板外形未达到标准要求，尤其是在较大纵坡、横坡的情况下，对空心板梁底楔块的尺寸要求较高；②两侧预应力钢束定位精度不足，张拉后产生较大扭矩，使空心板产生扭曲变形。
（3）支座老化引起的病害
板式橡胶支座的主要构造特点为：采用钢板作为加劲层，因钢有阻止橡胶层侧向膨胀的作用，从而显著提高了橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度。橡胶材料在老化后将丧失部分弹性和变形协调能力。在运营过程中由于车道划分，存在车辆有可能对某些梁板单侧动载较大的情况，造成支座的压缩变形不均匀，严重的将导致梁板3点支撑。
以上便是圣翔小编的总结，大家看完后想必对空心板梁也有了进一步的了解，如有需要采购江西空心板梁可以联系江西圣翔构件有限公司
